Полноприводный мотовездеход Тарусь 2×2

Внедорожный полноприводный мотоцикл Тарусь – это малогабаритный двухколёсный мотовнедорожник с разборной конструкцией, что позволяет быстро разбирать/собирать его для транспортировки к месту эксплуатации в багажных отделениях автомобилей. Чтобы снять переднюю вилку, понадобится открутить всего один болт. Также легко демонтируется руль, одноместное мягкое сидение и задний багажник.

Всесезонный мотоцикл предназначен исключительно для использования на пересечённой местности и реализуется как спортивный инвентарь, поэтому движение по дорогам общего пользования на нём запрещено. Колёсная формула 2×2 даёт возможность эффективно преодолевать на таком транспортном средстве сложные участки бездорожья, неглубокие водные преграды в брод, неглубокий, до 35 см, снежный покров.

Высокую проходимость мотовездеходу обеспечивает полный привод, широкие внедорожные шины пониженного давления с агрессивным протектором и небольшой вес. Тарусь 2×2 отлично подходит для рыбалки и охоты. Компактные размеры повышают манёвренность при езде на нём по узким лесным тропам и между деревьев, а также существенно упрощают управление при эксплуатации в тяжёлых условиях.

В базовой версии мотоцикл-вездеход оснащается китайским бензиновым двигателем мощностью 7 л.с., объёмом 212 см³, который запускается ручным стартером. Двухскоростная коробка передач и автоматическое центробежное сцепление – простая и одновременно надёжная трансмиссия, благодаря которой «Тарусь» покорится даже водителям, имеющим небольшой опыт вождения двухколёсного транспорта.

Ёмкости топливного бака, куда можно залить до 12 л неэтилированного бензина марки АИ-92 хватает примерно на 10 часов работы четырёхтактного силового агрегата. Тормозная система состоит из дискового тормоза, управление которым осуществляется рычагом, расположенном на руле. Комфорт во время движения обеспечивает удобное и, к тому же, подрессоренное сидение.

Внедорожный мотоцикл Тарусь развивает скорость до 38 км/ч. Для движения в тёмное время суток в стандартную комплектацию входит фара, а опционально, для быстрого запуска мотора, возможно заказать установку электростартера. Воздушное охлаждение эффективно защищает одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания даже при очень длительной эксплуатации транспортного средства на малых скоростях.

Для экономии ресурсов в полноприводной версии предусмотрена функция, позволяющая отключать привод переднего колеса. Эта опция целесообразна в случаях, когда мотоцикл движется по дороге с твёрдым покрытием. Помимо этого, на заказ, производитель готов оснастить мотовездеход двигателем Honda GX-200, что приведёт лишь к существенному увеличению цены и ни к чему более.

Приобрести мотовездеход Тарусь 2×2 можно в специализированных магазинах внедорожной и вездеходной мототехники официальных представителей или дилеров калужского предприятия по его производству. Указанная на нашей интернет-витрине, розничная цена полноприводного мотоцикла рекомендована производителем. Она не может быть предметом торга ни при каких обстоятельствах.

Прототипом окончательного, полноприводного варианта мотовнедорожника выступила недорогая заднеприводная модификация, получившая название «Лесной скутер», стоимость которой была почти вдвое ниже версии 2WD. Однако она не смогла завоевать популярность и вскоре её производство было прекращено. Поэтому на данный момент купить мотоцикл Тарусь с задним приводом не представляется возможным.