Вездеход Русак-3918 «Патруль»

Комплектация «Патруль» – это облегчённая версия снегоболотохода из серии гусеничных амфибий Русак-3918, которые чаще эксплуатируются в регионах средней и южной полосы. Это пятиместный вариант вездехода с тентовой кабиной, который управляется как обычный легковой автомобиль. Сидения, руль и другие элементы управления знакомы каждому владельцу легковой машины.

В задней части вездехода расположен грузовой отсек с откидным бортом. Оборудованная ниша для хранения инструментов позволяет сохранить полезный объём для транспортировки грузов. Увеличить внутреннее пространство багажника можно, сложив спинки задних сидений. Салон имеет схему, при в которой в нём могут размещаться медицинские носилки для доставки больных или пострадавших.

Эксплуатация ВТС «Русак» возможна на любых опорных поверхностях в температурном диапазоне от -40°C до +40°C. Плавающий болотоход одинаково уверенно перемещается по асфальту, грунтовым дорогам, по пересечённой местности с подъёмами и спусками с уклоном до 55°, по снежной целине, болотам и песку, легко преодолевает заполненные водой рвы и любые водные преграды.

Независимо от типа поверхности, в том числе в плавучем состоянии, вездеход может нести полезную нагрузку до 500 кг, буксируя прицеп массой до 900 кг. На прямых участках машина развивает скорость 60 км/ч. Минимальный скоростной режим на сложных участках – 1.5 км/ч. А на воде амфибия с гидродинамическим обвесом способна перемещаться со скоростью до 5 км/ч.

Узлы и агрегаты российского производства, многократно проверенные на практике, нетрудно приобрести в любом регионе России. Благодаря этому, вездеходы «Русак» являются высокоремонтопригодными и недорогими в обслуживании транспортными средствами повышенной проходимости, что даёт возможность эксплуатировать их в отдалённых районах в труднопроходимой местности.

В стандартной комплектации «Патруль» производитель предлагает: стеклоочистители с омывателем лобового стекла, отопление салона тёплым воздухом от ДВС, зеркала заднего вида, дистанционный выключатель массы, АКБ ёмкостью 80 А/ч, электрогенератор 140А (12В), комплект ЗИП. Расширить возможности ВТС можно путём опционального дооборудования, в перечень которого входит:

1. Утеплённый тент с прозрачными элементами из морозостойкого материала.
2. Каркас «Экстрим».
3. Багажник на крыше с лестницей.
4. Ветровое стекло с подогревом.
5. Ветровое стекло с двойным остеклением.
6. Спортивные сидения с боковой поддержкой.
7. Второй ряд сидений (спинка 60/40).
8. Дополнительное освещение салона.
9. Электророзетка 220В.
10. Дополнительные розетки 12В.
11. Дополнительный свет (только с каркасом «Экстрим»).
12. Вещевой ящик в багажном отделении.
13. Дополнительный отопитель.
14. Независимый отопитель (Webasto 2.5 кВТ).
15. Автономный подогреватель силового агрегата (Webasto 5 кВТ).
16. Фаркоп со стандартным шаром ø50 мм.
17. Электрическая лебёдка (4REV TRX9000).
18. Дополнительный топливный бак (85 л).
19. Гидродинамический обвес.
20. Водомётный движитель ø180 мм (2 шт.).
21. Трёхосный прицеп для транспортировки вездехода.
22. Любой цвет корпуса по RAL.

Конструкция модификации «Патруль»

Водоизмещающая рама – герметичная лодка с каркасом из стального профиля квадратного сечения, обшитого алюминиевыми листами. Поднятые борта позволяют переплывать крупные водоёмы даже в случае возникновения волн. Хорошая устойчивость на суше обусловлена низким центром тяжести, благодаря рациональному распределению тяжёлых агрегатов и размещения салона непосредственно в лодке.

По внешнему периметру корпус защищён стальным каркасом из круглых стальных труб. В передней части снегоболотохода предусмотрена площадка для установки электрической лебёдки. Независимая пружинная подвеска с увеличенным ходом опорных катков, с упругими элементами в виде съёмных амортизирующих стоек, заимствована от серийно выпускаемых автомобилей.

Резинокордные гусеницы замкнутого типа, шириной по 400 мм, позволяют вездеходу передвигаться по любым типам покрытия. Руль соединён с тормозными и фрикционными механизмами ведущих полуосей гидравликой, которая раздельно затормаживает и передаёт крутящий момент на обе гусеницы, что позволяет управлять поворотами, не привлекая при этом дополнительные органы управления.

Оригинальные бортовые передачи рассчитаны для гусеничных машин с разрешённой массой до 2.5 т. Главная передача размещена в оригинальном корпусе из высокопрочного алюминиевого сплава. Главная пара – от УАЗ (военный мост). Фрикционные передачи с приводом от рулевого колеса передают (в замкнутом состоянии) и отсекают (в разомкнутом состоянии) крутящий момент на ведущие звёзды.

Главная передача имеет диапазонную передачу, в которой присутствует прямая и пониженная передача, нейтраль, вал отбора мощности, который используется при движении и во время стоянок. Количество оборотов ВОМ зависит от оборотов двигателя и используемой передачи. Приводные звёзды изготавливаются из полимеров с заданными характеристиками прочности и износостойкости по типу «беличье колесо».

Все гусеничные вездеходы «Русак» оснащаются двигателями внутреннего сгорания, объёмом 1.6 л, от отечественных легковых автомобилей ВАЗ. В час бензиновый четырёхтактный мотор ЛАДА «Гранта», мощностью 87 л.с., расходует от 8 до 9 л топлива. Жидкостная система охлаждения закрытого типа дополнена двумя вентиляторами с воздухоотводами, размещённых в капоте.

Максимальный запас хода (не менее 300 км) зависит от объёма горючего в двух топливных баках, а также от загрузки, типа покрытия, погодных условий и других факторов. Экономичность, в том числе, достигается низким удельным давлением на поверхности, на которых эксплуатируется амфибия, а также устройству, предотвращающему осушение топливозаборника при сильном крене.

Вездеход Русак-3918 «Патруль» возможно приобрести в стандартном или в расширенном варианте с дополнительным оборудованием, заявленным заводом-изготовителем. Цена снегоболотохода и сроки его поставки зависят от наличия готовой продукции на складе предприятия, а также от требуемой покупателю комплектации. Все машины имеют сертификат соответствия и паспорт самоходной машины (ПСМ).