RUTRIKE КАРГО 1800 60V/1000W – электротрицикл с кабиной

Модель трёхколёсного электроцикла RuTrike «Карго» – это грузовой электрический трицикл-фургон с открытой, двухместной кабиной, который предлагается как с одним комплектом тяговых аккумуляторов, так и с двумя. Общая ёмкость одного комплекта гелевых батарей составляет 32 А/ч, а совокупная ёмкость двух комплектов 64 А/ч позволяет увеличить запас хода и время эксплуатации электроцикла на одном заряде АКБ.

Электрический грузовик рассчитан на транспортировку грузов массой до 1000 кг. Закрытый фургон, объёмом немногим более 2 м³, с двух сторон (сзади и справа) оборудован дверцами для удобства погрузки/выгрузки. В кабине мотороллера могут разместиться два человека. Для поездок в плохую погоду лобовое стекло трицикла очищается с помощью электростеклоочистителя, а для тёмного времени суток есть светодиодная фара.

Грузовой трицикл с кабиной оборудован тяговым бесщёточным электродвигателем мощностью 1 кВт, благодаря которому модель RuTrike «Карго» способна передвигаться со скоростью 25-30 км/ч. В зависимости от нагрузки, погоды и режимов движения, а также от ёмкости аккумуляторов, трёхколёсный электрофургон на одном заряде может проезжать 40-80 км, после чего в течение 6-8 часов потребуется подзарядка батарей.

Все грузовые электромотороллеры RuTrike допускается эксплуатировать вне дорог с твёрдым покрытием, в любое время года. Большинство модификаций, в том числе и «Карго», производятся с усиленной конструкцией рамы, с дополнительными пружинами передних амортизаторов, с увеличенным барабаном переднего тормоза, с задней зависимой рессорной подвеской и с неразрезным мостом в виде пустотелой балки с дифференциалом.

Комфорт и безопасность во время использования электрического грузовика гарантированы. Благодаря амортизаторам и рессорам, водитель не будет испытывать дискомфорт при движении по неровным поверхностям, а груз, если он правильно размещён и закреплён в фургоне, будет доставлен в целости и сохранности. Передний барабанный и задний механический тормоз с ножным приводом обеспечат своевременную остановку трицикла.

Наличие пониженной передачи позволяет уверенно передвигаться на грузовом мотороллере по умеренному бездорожью, в том числе по неглубокому снегу. Для экономии энергии аккумуляторов электрический трицикл с кабиной рекомендуется эксплуатировать в экономном режиме, на крутых подъёмах и по пересечённой местности – в тяговом, а для передвижения на максимальной скорости переключитесь на скоростной режим.

Электротрицикл с кабиной и закрытым фургоном удобен для транспортировки багажа постояльцев и доставки продуктов в гостиницах, отелях, пансионатах и в санаториях. Городские магазины, рестораны и кафе также не пожалеют, если приобретут бесшумный электрогрузовик для собственных нужд, тем более, что регистрировать его в ГИБДД не нужно. Для управления мотороллером достаточно иметь водительские права любой категории.

Перевозить грузы можно не только внутри фургона, но и на его крыше, на которой специально для этих целей установлены металлические рейлинги. С их помощью на крыше будки можно зафиксировать матрасы, тюки, доски, лыжи, сноуборды и пр. Однако, не стоит увлекаться! Всегда помните о центре тяжести, существенное завышение которого приводит к снижению устойчивости транспортного средства, особенно трёхколёсного.

Приобрести грузовой электротрицикл с кабиной выгодно, прежде всего, организациям, обслуживающих аэропорты, вокзалы, курортные зоны, городские парки, дома отдыха и другие территории, куда въезд транспорту с двигателями внутреннего сгорания запрещён. Но вполне доступная цена позволяет присмотреться к модели «Карго» фермерам и жителям сёл, чтобы перевозить в фургоне продукцию, стройматериалы и другие грузы.