Мотовездеходы Атаман Трайк Дизель

Мотовездеходы Атаман Trike серии «Diesel» – это трёхколёсные внедорожные мотоциклы, оснащённые дизельным силовым агрегатом и имеющие задний привод (без задней передачи). Производится две модификации V10 и V12, с мощностью четырёхтактных двигателей (Lifan или Lebedev Motors) 10 л.с. (420 см³) и 12 л.с. (450 см³). Обе версии оборудованы надёжной трансмиссией – вариатором «Safari». В остальном, конструкция мотовнедорожников полностью схожа.

На прямых участках дизельный трицикл-вездеход 3×2 развивает максимальную скорость до 60 км/ч. Благодаря высокому клиренсу и шинам низкого давления, Атаман Дизель, грузоподъёмностью 180 кг, способен въезжать на пригорки с подъёмом до 50°, двигаться по снежному покрову толщиной до 20-25 см и преодолевать водоёмы в брод глубиной до 50 см. Вариатор «Сафари» и удобный руль позволили добиться лёгкости управления даже на сложных участках бездорожья.

За счёт применения системы декомпрессии достигнут лёгкий запуск мотора, который очень просто эксплуатировать и который обладает высокими тяговыми характеристиками. Объёма топливного бака (5.5 л) хватает на 2-3 часа работы двигателя, использование которого, к тому же, позволило улучшить динамику при вождении. Дизель запускается при помощи ручного или электрического стартера. Последний устанавливается в качестве платной опции.

Эксплуатировать Атаман Дизель допускается при любой погоде и по любой местности, при температурах от -30°C до +40°C. Высокая проходимость по бездорожью, в том числе, обеспечивает низкое удельное давление на грунт или снежный покров. Дисковый тормоз, с приводом от рычага на руле, отвечает за эффективное торможение, включая ситуации, когда мотоболотоход Атаман Trike Diesel буксирует двухколёсный прицеп массой до 250 кг.

Приобрести снегоболотоход Атаман Трайк Дизель V10 и V12 можно в базовой комплектации, цена которых указана на витрине нашего интернет-магазина. В стоимость стандартного оснащения включены: мягкая передняя подвеска, металлический задний багажник, фаркоп, свет и противотуманная фара. Кроме названного оборудования, внедорожный трёхколёсный мотоцикл можно усовершенствовать дополнительным оборудованием, которое расширят его возможности.

Список дополнительных опций

1. Электрический стартер.
2. Поворотники.
3. Стоп-сигнал.
4. Звуковой сигнал (клаксон).
5. Сумка на руль.
6. Передний багажник.
7. Пластиковый кофр «Трайк».
8. Шар фаркопа.
9. Двухколёсный прицеп.

За счёт малого веса транспортного средства (110 кг) и внушительного объёма воздуха в шинах, дизельный снегоболотоход Атаман (без водителя) уверенно держится на поверхности воды. Это обстоятельство позволяет вплавь переправлять трициклы, толкая их перед собой или буксируя за лодкой. Вся техника «Лебедев Моторс» сертифицирована, а её продажа сопровождается ПСМ, что даёт возможность её беспрепятственной постановки на учёт в Гостехнадзоре.

Снегоболотоходы Атаман

Мотовездеходы Атаман – это транспортные средства повышенной проходимости, предназначенные для передвижения по пересечённой местности. Внедорожные двухколёсные, трёхколёсные и четырёхколёсные мотоциклы Атаман оборудуются АКПП или вариатором. Болотоходы Атаман изготавливаются, в основном, с рамой и пластиковым обвесом чёрного цвета и с рисунком протектора «ёлочка» или «шашечки».

Разборная конструкция и небольшие габаритные размеры мотовездеходов позволяют перевозить их в багажниках автомобилей «универсал». Сборка и разборка мотоцикла занимает совсем немного времени. А, например, в пикапе, фургоне или легковом прицепе авто, а также в микроавтобусе или в кузове малотоннажного грузовика, Атаман свободно можно транспортировать в рабочем состоянии.