Вездеход Шерп МАКС с каркасом безопасности ROPS
Вездеход Sherp MAX – модернизированная колёсная амфибия версии Sherp PRO. В целом, все технические характеристики полноприводного бездорожника остались прежними, за исключением шестиступенчатой коробки передач с расширенным диапазоном передаточных чисел и механизма поворота, помещённого в масляную ванну.
Изменения, в основном, коснулись экстерьера и интерьера машины, а также организации внутреннего пространства и внедрения съёмных каркасов безопасности над удлинённой кабиной и кунгом (система ROPS), надёжно защищающих водителя, пассажиров и детали кузова болотохода в случае его переворачивании при движении по бездорожью.
Приобрести вездеход Шерп МАКС можно в двух вариантах – с грузовым кунгом (утеплённый фургон) или с жилым кунгом (пассажирская версия). Кабина стала просторнее и более комфортной. Эргономика и управляемость машины остались на неизменно высоком уровне. Для удобства маневрирования добавлена камера заднего вида с монитором.
Основа конструкции уникальных отечественных снегоболотоходов Sherp «MAX» и Sherp «PRO» – силовая рама и алюминиевый кузов. В колёсные диски можно устанавливать дополнительные топливные канистры ёмкостью по 58 л каждая, что увеличивает общий запас горючего до 288 л, наделяя машину способностью безостановочно проходить большие расстояния.
Для хранения и транспортировки личных вещей, для размещения оборудования или установки ещё одного топливного бака, под пайолами организован трюм объёмом 170 литров. Это особенно важно при длительных путешествиях по безлюдной местности. А в качестве дополнительных опций производитель предлагает следующие наименования:
- Автоприцеп для транспортировки ВТС.
- Топливные канистры в колёса (58 л × 4 шт.).
- Автономный отопитель Webasto.
- Камера заднего вида с монитором.
- Резервный аккумулятор (90 Вт).
- Дополнительные диодные фары (90 Вт).
- Навигационная система.
- Ящики-рундуки.
Вездеход-амфибия Шерп с лёгкостью преодолевает сложные участки пересечённой местности. Гладкое днище и возможность продолжать движение на трёх и даже двух неповреждённых колёсах, как и возможность лёгкого выхода на лёд, повышают живучесть в самых невероятных, казалось бы, абсолютно безвыходных ситуациях.
Для продолжительного движения в состоянии сильного крена, чтобы не допустить «топливного голодания» дизельного двигателя, в топливной системе предусмотрен специальный контейнер. Принцип «бортового поворота» позволяет болотоходу разворачиваться практически на месте, а для слива воды, попавшей внутрь кузова, есть кингстоны.
Проверенный временем, японский турбированный двигатель Kubota, мощностью 44 л.с., безотказен и экономно расходует дизельное топливо – всего 2-3 л в час при движении по грунтам и поверхностям любого типа. Обогрев салона осуществляется от двигателя, печкой и дополнительно установленным автономным отопителем WEBASTO.
Два режима вентиляции моторного отсека «Лето» и «Зима» не дадут двигателю перегреться при работе в жару или замёрзнуть в сильные морозы. В крыше кабины есть два раздельных люка – отдельно для водителя и для пассажира, сидящего рядом. В пассажирском фургоне можно быстро организовать 4 полноценных спальных места.
Благодаря герметичному кузову-лодке и бескамерным шинам сверхнизкого давления (800 л × 4), а также пневмоциркуляционной подвеске с системой автоматической подкачки колёс, снегоболотоход обладает отличной плавучестью. Утопить Шерп практически невозможно. Эта же система оперативно изменяет давление воздуха в зависимости от грунта.
Снегоболотоход не только уверенно держится на воде и преодолевает самые сложные участки бездорожья (высокие препятствия (до 1 м), поднимается в крутые подъёмы с уклоном до 35°), но и плавает со скоростью 6 км/ч. По суше версия Шерп МАКС может перемещаться с минимальной скоростью 1.5 км/ч и максимальной – 45 км/ч.
Малый вес и небольшие габариты амфибии положительно влияют на её манёвренность и проходимость. Эти же параметры позволяют транспортировать вездеход на специальном автоприцепе, быстро доставляя его к месту эксплуатации. Но небольшая масса отрицательно не сказывается на грузоподъемности «Шерпа», способного перевозить до 1000 кг.
Заказать вездеход Шерп МАКС в базовой комплектации или заказать его модификацию по индивидуальному запросу в Москве вы можете в нашем магазине, являющимся официальным представителем производителя. О наличии стандартных версий, как и о возможности приобретения амфибий в кредит или в лизинг, узнавайте у наших сотрудников.
Бренд | Шерп |
Модель | Sherp MAX |
Скорость |
на суше – max 45 км/ч на воде – max 6 км/ч минимальная – 1.5 км/ч |
Грузоподъёмность | 1000 кг |
Вместимость |
2 + 4 – с жилым кунгом 2 – с грузовым кунгом |
Кабина | двухместная |
Кузов | алюминиевый |
Рама | силовая, оцинкованная |
Подвеска | пневноциркуляционная |
Привод | 4WD, полный |
Колёсная формула | 4×4 |
Колёса | 1600 × 600 × 25, оцинкованные диски |
Шины | сверхнизкого давления, бескамерные |
Удельное давление | изменяемое |
Плавучесть | положительная, устойчивая |
Управление | руль автомобильного типа |
Двигатель | Kubota V1505-T/E3B (1498 см³) |
Мощность двигателя | 44.3 л.с. |
Тип двигателя | турбодизель, 4 цилиндра |
Трансмиссия |
МКПП, 6 ступеней сцепление Sachs |
Охлаждение | жидкостное, закрытого типа |
Тормоза | независимая стояночная система |
Клиренс | 600 мм |
Колея | 2520 мм |
Угол подъёма | max 35° |
Высота препятствия | 100 см |
Радиус разворота | 2.5 м |
Топливо | дизельное |
Топливный бак | 56 л |
Расход топлива | 2-3 л/ч |
Эксплуатация |
любая поверхность любая погода |
Масса | 1300 кг |
Размеры | 3400 × 2520 × 2520 мм |
Производство | Сделано в России |
Срок поставки | 1-2 месяца |
Гарантия | 2 года |