KINFAN KF110ZH-B – грузовой мотороллер

Компактный, но очень выносливый Kinfan внешне очень напоминает советский, а затем ставший российским, грузовой мотороллер «Муравей», но более современный, в улучшенной комплектации и, конечно же, с улучшенным функционалом и более современным экстерьером.

Китайский грузовой трицикл Кинфан имеет вместительный кузов, который для выгрузки сыпучих грузов может откидываться, без особых усилий, прилагаемых со стороны человека. Три борта, которые, когда закрыты, надёжно защищают грузы от выпадания, откидываются, что упрощает погрузку/разгрузку.

Перевезти такая «кроха» может до 400 кг – весьма внушительная цифра. Неудивительно, почему грузовые трициклы находят своё место не только в частных подсобных хозяйствах и на небольших производствах – мукомольных, перерабатывающих, сельскохозяйственных, но их с успехом эксплуатируют на крупных заводах для транспортировки по территории предприятия комплектующих, оборудования и т.д.

В управлении трицикл очень прост. Все, кто хоть раз сидел за рулем обычного скутера, без проблем справятся с таким видом транспорта, как китайский грузовой скутер или мотороллер. Такая техника отлично проявляет себя не только на твёрдом дорожном покрытии, но и вовсе без него – трайк хорошо держит равновесие и на грунтовом покрытии.

Особенности конструкции позволяют использовать грузовые скутеры для обслуживания стройплощадок и ферм. Хоть кузов относительно невелик в длину и в нём не получится перевозить габаритные и массивные грузы, но за счёт достаточной грузоподъемности, за один рейс, трёхколёсное транспортное средство может перевезти до 8 мешком цемента, к примеру, или песка.

Часто можно увидеть, как грузовой трайк перевозит сыпучие материалы типа гравия. Это действительно удобно – самоопрокидывающийся кузов решает проблему разгрузки. Между тем, в кузове можно разместить 1 куб песка, щебня или керамзита. Кроме этого, небольшой вес и три колеса позволят мотороллеру проехать там, где зачастую это не сможет сделать обычный легковой автомобиль.

Важно и то, что приобрести грузовой мотороллер можно по цене намного более доступной, чем любой грузовичок, не важно, отечественного или китайского производства. Низкая цена только добавляет ему популярности в небольших и средних по размеру хозяйствах, и даже на крупных предприятиях, где не всегда есть смысл запускать в работу крупную дорожную технику.