ГТС-1 – грузовой мотороллер с кабиной

Возобновлен выпуск трёхколесного малогрузоподъёмного транспортного средства – грузового трицикла ГТС-1 с кабиной, прототипом которого является, всем хорошо известный в СССР и в России, отечественный грузовой мотороллер «Муравей». Грузовое транспортное средство ГТС-1 прошло все заводские испытания и предназначено для транспортировки различных грузов по территории строительных площадок, заводов, предприятий, промышленных зон и в сельской местности без права движения по дорогам общего пользования.

Лучше грузового мотороллера может быть только мотороллер с кабиной. У него есть целый ряд особенностей, которые объясняют огромную популярность такого вида транспорта. Например, грузоподъемность такого трёхколёсного «грузовика» составляет рекордные 800 кг, а в его кабине одновременно могут находиться, в том числе во время движения, два человека – водитель и пассажир. Максимальная скорость, которую может развить грузовой трицикл с кабиной – 60 км/ч и более.

Грузовой мотороллер ГТС-1 заменит 13 лошадей – именно такая мощность у его бензинового двигателя, который запускается при помощи электрического стартера. Он управляется рулевым колесом как и автомобиль. У него надёжная стальная рама, а кузов выполнен из металла и оснащён тремя откидными бортами, а также опрокидывающимся механизмом всего кузова. Чтобы увеличить объём грузового отсека, достаточно установить брезентовый или металлический тент.

Высокий дорожный просвет в 22 см позволяет смело передвигаться на трицикле не только по комфортабельным городским, но и по грунтовым дорогам в сельской местности. Расход топлива составляет 5.5 л на 100 км, а значит, при объёме бензобака в 25 л одной полной заправки хватит, чтобы проехать около 500 км. Для повышения безопасности движения грузовые мотороллеры с кабиной оборудованы чуткими тормозными механизмами барабанного типа и зеркалами заднего вида.

Стоит отметить, что трёхколёсные грузовые мотоциклы, мотороллеры и скутеры в Москве, лучше всего эксплуатировать внутри промышленных зон, предприятий, на территории стройплощадок или в сельской местности. По дорогам общего пользования и на улицах городов Российской Федерации на нём ездить не рекомендуется. Но обычно этого и не требуется – подобный транспорт широко используется частниками для перевозки грузов на малые расстояния, как правило, в отдалённых посёлках и деревнях.

Продажа грузовых трициклов с кабиной была возобновлена не так давно. Некоторые время назад их было очень сложно приобрести. Сегодня же приобрести грузовой мотороллер с кабиной или без неё может каждый. Очень выгодная цена, широкий цветовой ряд, надёжность техники при её ежедневной эксплуатации, простое обслуживание и недорогой ремонт делают грузовые трициклы чрезвычайно востребованным транспортным средством во всех, без исключения, странах.

Производитель даёт гарантию на транспорт подобного рода, которая действует в течение 1 года, однако, многочисленные отзывы говорят о том, что подобные трайки служат по 5-10 лет без серьёзных нареканий. Всё, что требуется от владельца – вовремя проводить техническое обслуживание трицикла. На витрине нашего интернет-магазина вы можете выбрать и приобрести грузовой мотороллер с кабиной ГТС-1, окрашенный в белый, серый, синий и красный цвет.