YACOTA SELA 150 – утилитарный квадроцикл
Квадроцикл Yacota Sela 150 – упрощенная и самая дешёвая версия китайского ATV из серии «SELA». Мотовездеход поступает в продажу в минимальной комплектации и с более экономичным бензиновым двигателем, рабочий объём одного цилиндра которого составляет 150 см³. Классический карбюраторный, четырёхтактный ДВС имеет два варианта запуска – кик-стартером или электро-стартером.
В виде дополнительного оборудования на модель Якота Села устанавливается фаркоп, служащий для буксировки колёсного или лыжного прицепа, в том числе и саней-волокуш, максимальной массой до 500 кг. Помимо этого, АТВ с допустимой нагрузкой 160 кг оборудован передним и задним металлическими багажниками, на которых допускается транспортировать грузы общим весом до 100 кг.
Малокубатурный квадроцикл рассчитан на одного человека. Однако, на удлинённом, широком сидении комфортно смогут разместиться двое: водитель и пассажир средней комплекции. Для пассажира предусмотрены две подножки. На утилитарном вездеходе можно смело покорять бездорожье: усиленные амортизаторы, большой клиренс (40 см) и колёса R10 способствуют повышенной проходимости.
Благодаря автоматической коробке передач (вариатор), квадроцикл имеет простое и интуитивно понятное управление. Максимальная скорость, которую может развивать представленная модификация, на спидометре достигает отметки 70 км/ч. На 100 км Yacota 150 расходует не более 8 л топлива марки АИ-92, а одной заправки бензобака (7 л) практически хватает на преодоление этого расстояния.
На все мотовездеходы и квадроциклы Yacota, приобрести которые в нашем интернет-магазине можно по минимальной, установленной китайским производителем, цене, предоставляется стандартная гарантия – 1 год. Техника продаётся с полным кейсом всей необходимой документации, включая сертификат соответствия и ГТД, требуемой для регистрации транспортного средства и прохождения техосмотра.
| Бренд | Yacota |
| Модель | SELA 150 |
| Тип ATV | утилитарный |
| Тип привода | 2WD, задний 4×2 |
| Количество мест | 1+1 |
| Грузоподъёмность | max 160 кг |
| Скорость | max 70 км/ч |
| Мощность двигателя | 14 л.с. |
| Объём двигателя | 149 см³ |
| Цилиндры | 1 |
| Тип двигателя |
бензиновый четырёхтактный карбюраторный |
| Охлаждение | воздушное |
| Запуск | кик/электро стартер |
| Зажигание | электронное (CDI) |
| Трансмиссия | вариатор |
| Передачи | F-N-R |
| Привод | цепь на заднюю ось |
| Клиренс | 40 см |
| Передняя подвеска |
двухрычажная, шаровая два амортизатора |
| Задняя подвеска | маятниковая, с моноамортизатором |
| Амортизаторы | усиленные |
| Размер шин |
21×7-R10 – передние 20×10-R10 – задние |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | дисковые |
| Топливо | бензин АИ-92 |
| Топливный бак | 7 л |
| Расход топлива | 8 л (100 км) |
| Безопасность | сигнализация |
| Комплектация |
1. Передний силовой бампер 2. Передний и задний багажник 3. Прицепное устройство 4. Шприцуемая подвеска 5. Широкие подножки |
| Доступные цвета | |
| Масса прицепа | max 500 кг |
| Размеры | 1740 × 1100 × 1160 мм |
| Производство | China |
| Гарантия | 1 год |