Полноприводный мотовездеход Сибирь 2×2
Полноприводный мотовездеход «Сибирь» предназначен для передвижения по бездорожью. Двухколёсный мотовнедорожник выпускается с двумя типами колёс – пневматическими, диаметром 29", и квадроциклетными, диаметром 27", с развитыми грунтозацепами (см. сравнение). В зависимости от этого клиренс составляет от 32 до 35 см.
В качестве силового агрегата используется двигатель от квадроцикла ATV, мощностью 9 л.с. (125 см³), с автоматическим сцеплением и электростартером. Двигатель лёгкий, экономичный и очень надёжный, что подтверждает многолетний опыт эксплуатации. Он не перегревается в процессе длительной работы на низкой скорости. По желанию устанавливаем моторы мощностью до 15 л.с., объёмом 140-200 см³.
Функции трансмиссии возложены на автоматическое сцепление. Пониженная и повышенная передачи переключаются вручную. Крутящий момент передаётся на переднее и заднее колесо посредством четырёх цепей (520) от отечественного мотоцикла ИЖ. Передний привод – отключаемый. С помощью простого «барашка» он отключается/включается за считанные секунды. По запросу можно установить коробку передач с реверсом.
В зависимости от звёзд, мотовездеход Сибирь 2×2 может передвигаться со скоростью до 30-40 км/ч. Если предполагается его эксплуатация по холмистой местности, с крутыми подъёмами и спусками, или в горах, то производитель установит соответствующие звёзды. Таким образом, вы можете заказать внедорожный мотоцикл для определённых условий, в которых он будет эксплуатироваться максимально эффективно.
В зависимости от вашего роста, возможно заказать модель с одним из трёх вариантов высоты седла – низкое, среднее и высокое. Оптимальный выбор этого параметра позволит водителю увереннее контролировать одноместный мотовнедорожник на самых сложных участках бездорожья и наиболее комфортно чувствовать себя на протяжении всей поездки, максимально удобно расположившись на мягком сидении.
Помимо стандартных модификаций, с разными типами и размерами шин, производитель готов опционально расширить возможности мотовездехода 2WD и оборудовать его, например, масляным радиатором, задней подвеской, площадкой под фаркоп. Однако, каждая из опций не только меняет конфигурацию и стоимость, но может изменить габариты, вес и другие параметры.
Если рассматривать версию с «камерными» колёсами, то данная модификация обладает условно положительной плавучестью. Проще говоря, мотоцикл-вездеход Сибирь на пневмошинах можно на боку сплавлять по водоёмам, используя его как плот для транспортировки 100 кг полезного груза. Для справки: в момент прохождения брода глубиной 40 см и более, мотовездеход с водителем весом 80 кг начинает «всплывать».
Полноприводный мотовнедорожник оборудован двумя багажниками – передним и задним. Это даёт возможность его владельцу взять с собой на охоту или на рыбалку всю необходимую амуницию и снаряжение. Так на суше, мотовездеход допускается нагружать до 180-200 кг, включая водителя. Поэтому, тот счастливый обладатель мотоцикла, чей вес равен, примерно, 80 кг, спокойно может взять с собой в «поход» ещё 100 кг груза.
Чтобы приобрести мотовездеход Сибирь 2×2, потребуется внести предоплату в размере 30-40% от цены мотоцикла. Заявку можно сделать на официальном сайте. Срок производства зависит от загруженности предприятия, наличия необходимых покупателю комплектующих, а также от сезонного спроса. Доставка осуществляется преимущественно транспортной компанией «Деловые линии». Возможна отправка ТК «ПЭК», «Энергия» и «КИТ», возможен самовывоз.
Цена, указанная на интернет-витрине магазина – официального представителя изготовителя – это стоимость базовой комплектации, которая включает бензиновый четырёхтактный двигатель, ручной запуск, катушку освещения, двухскоростной редуктор, автоматическое сцепление и два багажника. Все остальные изменения (шины, фара и пр.) рассчитываются индивидуально, согласно техническому заданию.
| Бренд | Сибирь |
| Модель |
М4 без подвески М5 с задней подвеской |
| Тип привода | полный, отключаемый |
| Количество мест | 1 |
| Управление | мотоциклетного типа |
| Грузоподъёмность | 180-200 кг |
| Скорость | 30-40 км/ч |
| Плавучесть | условно положительная |
| Двигатель | ATV 1P54 |
| Объём двигателя | 125 см³ |
| Мощность двигателя | 9 л.с. |
| Система питания | карбюратор |
| Тип двигателя | одноцилиндровый, четырёхтактный |
| Охлаждение | воздушное |
| Запуск | кик/электро стартер |
| Трансмиссия |
автоматическое сцепление механическое сцепление |
| Реверс | опция |
| Клиренс | 320-350 мм |
| Глубина брода | 40 см |
| Глубина снега | 30-40 см |
| Угол подъёма | 45° |
| Шины | камерные/квадроциклетные |
| Размер колёс | 29"/27" |
| Колёсные диски | стальные, от а/м ВАЗ-1111 «Ока» |
| Тормоза | гидравлические |
| Высота сидения | 3 варианта |
| Аккумулятор | 3А.ч/12 (опция) |
| Освещение | фара светодиодная |
| Расход топлива | 3.5 л (100 км) |
| Топливный бак | 3.5 л |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Эксплуатация | всесезонная |
| Комплектация |
1. Стандартная 2. Максимальная 3. Индивидуальная |
| Доступные цвета | |
| Опции |
1. Двигатели до 15 л.с. 2. Механическая КПП 3. Реверс 4. Масляный радиатор 5. Фаркоп без шара |
| Масса прицепа | 150 кг |
| Масса | 120 кг |
| Габариты | 1900/1950×500×1100 мм |
| Упаковка | 2100×600×1200 мм (1.44 м³, 200 кг) |
| Срок поставки | 2-3 месяца |
| Производство | Сделано в России |