Полноприводный мотоцикл Paxus 2WD «Велес»
Двухколёсный полноприводный мотовездеход Paxus 2WD «Велес» – внедорожный мотоцикл с колёсной формулой 2×2, предназначенный для передвижения по пересечённой, в том числе болотистой, местности. Благодаря полному приводу, широким колёсам, мощному двигателю с электростартером и заднему ходу, мотовнедорожник способен уверенно двигаться по песку, гравию, грязи и снегу со скоростью до 45 км/ч.
Paxus 2WD Veles выпускается с китайским квадроциклетным двигателем 157QMG в одном блоке с вариатором, электростартером и реверсом. Мощность одноцилиндрового четырёхтактного силового агрегата, потребляющего 1.2 л/ч неэтилированного бензина марки АИ-92, составляет 9.5 л.с. Бензиновый мотор очень надёжен, неприхотлив и экономичен. Он отлично зарекомендовал себя при эксплуатации в условиях бездорожья.
Двухместный мотовездеход с цепным приводом оборудован двумя багажными площадками. Переднее и заднее колесо имеют жёсткую подвеску, образующую дорожный просвет 30 см. Мотоцикл-вездеход, грузоподъёмностью 200 кг, в общей сложности, может транспортировать двух человек с грузом, преодолевать подъёмы с максимальным уклоном до 35° и буксировать колёсный прицеп или сани-волокуши массой до 300 кг.
Быструю остановку гарантирует надёжный дисковый тормоз, установленный на заднем колесе, а движение назад обеспечивает шестерёнчатый реверс-редуктор марки Paxusmoto (собственное производство). За подачу бензина в топливную систему ДВС отвечает карбюратор. Помимо запуска, электрооборудование внедорожного мотоцикла включает переднюю фару освещения и аккумуляторную батарею 9.5 А/ч (12В).
Полноприводный мотовездеход Паксус «Велес» 2×2 – неплохое средство передвижения по бездорожью. Двухместный мотоцикл-вездеход купить хотят, прежде всего, рыбаки и охотники, промышляющие в непроходимых местах. Также, двухколёсный мотовнедорожник может заинтересовать сельских жителей и любителей проводить своё свободное время вдалеке от цивилизации, путешествуя по собственным маршрутам.
| Бренд | Paxus |
| Модель | Велес 2WD |
| Тип привода | 2×2, полный |
| Количество мест | 2 |
| Управление | мотоциклетного типа |
| Грузоподъёмность | 200 кг |
| Скорость | 40-45 км/ч |
| Двигатель | 157QMG |
| Объём двигателя | 150 см³ |
| Мощность двигателя | 9.5 л.с. (6.8 кВт, 7500 об/мин) |
| Крутящий момент | 15.8 Н.м на 2600 об/мин |
| Система питания | карбюратор |
| Тип двигателя |
одноцилиндровый четырёхтактный |
| Охлаждение | воздушное |
| Запуск | ручной/электро стартер |
| Трансмиссия | вариатор, цепная передача |
| Реверс | задний ход |
| Клиренс | 300 мм |
| Колёсная база | 1310 мм |
| Угол подъёма | 30° |
| Тип шин | шины низкого давления |
| Размер колёс | 12/10×25" |
| Тормоза | дисковые |
| Высота сидения | 870 мм |
| Аккумулятор | 9.5А.ч/12В |
| Освещение | фара |
| Расход топлива | 1.2 л/ч |
| Топливный бак | 7 л |
| Вид топлива | бензин АИ-92 |
| Эксплуатация | круглогодично |
| Масса прицепа | max 300 кг |
| Полная масса | 110 кг |
| Габариты | 1930 × 700 × 1160 мм |
| Производство | Сделано в России |
| Гарантия | 1 год |