Снегоболотоход Марш-Грузовой
Бронто Марш 19220-58 с бортовой платформой и жёстким тентом – внедорожное транспортное средство (ВТС), предназначенное для доставки грузов в труднодоступные места. Цельнометаллический двухдверный кузов открытого типа с удлиненной платформой установлен на раму через резиновые эластичные подушки. Грузовой снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления, грузоподъёмностью 400 кг, создан на базе внедорожника ЛАДА-2329 «Нива-пикап».
Грузовой болотоход Нива Бронто интересен тем, кто увлекается рыбалкой и охотой в отдалённых уголках, добраться до которых бывает невозможно даже на серьёзно модернизированном внедорожнике. Автомобиль пригодится пожарным и медикам, газовщикам и нефтяникам, геологам и работникам других сфер деятельности. Пикап с жёстким кунгом также востребован специальными службами, для которых вездеход может быть укомплектован по спецзаказу.
Небольшой фургон с двухместной кабиной, прежде всего, служит для транспортировки различных грузов по пересечённой местности со сложным рельефом. Благодаря уникальным свойствам тонкостенных шин сверхнизкого давления, машина, обладающая положительной плавучестью, способна в любое время года передвигаться не только по местности, где полностью отсутствуют дороги, но и уверенно преодолевать водные преграды вплавь.
Плавающий колёсный вездеход Марш-Грузовой обладает отличной проходимостью. Качественные внедорожные характеристики достигнуты за счёт колёсной формулы 4×4, высокого дорожного просвета, шин сверхнизкого давления и конструкции трансмиссии, специально адаптированной для движения по бездорожью и обустроенным дорогам. Конструктив ВТС Бронто Нива позволяет максимально эффективное преодолевать грязь и песок, снег и болота, озёра и реки.
Модель Марш 19220-58 с двухместной кабиной и бортовой платформой допускается эксплуатировать по любому типу поверхности, в разных климатических зонах. Бездорожник-амфибия имеет лёгкое рулевое управление с гидравлическим усилителем. Существует возможность опциональной установки системы автоматической подкачки колёс, которая предназначена для регулирования давления воздуха в шинах, непосредственно из кабины автовездехода.
Двухместный Бронто Марш с бортовой платформой получил оптимальные качественные показатели – проходимость, надёжность, экономичность, ремонтопригодность и обоснованная цена! Приобрести грузовой снегоболотоход с жёстким тентом можно в базовой и индивидуальной комплектации. Приобретение дополнительных опций возможно как при покупке нового внедорожного автомобиля, так и отдельно, для их самостоятельной установки своими силами.
Дополнительное оборудование
- Запасное колесо с шиной в сборе.
- Окраска кузова «камуфляж».
- Буксирный крюк.
- Передняя несъёмная лебёдка.
- Передняя и задняя съёмная лебёдка (2.7 т).
- Система автоматической подкачки колёс.
- Защита радиатора в сборе.
- Люк со съёмной металлической крышкой.
- Фара-искатель стационарная.
- Дополнительные фары на решётке ограждения (2 шт.).
- Предпусковой подогреватель двигателя Eberspeher.
- Топливные баки (70 л × 2).
- Топливные баки (70 л × 2 + 1 под задним сидением).
- Климатическая система (кондиционер).
- Шумоизоляция салона.
- Блок освещения салона.
- Подогрев передних сидений.
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом.
- Электрические стеклоподъёмники дверей.
- Грузовой прицеп на шинах низкого давления.
- И другое (полный список и цена) по запросу...
Полная стоимость болотохода-грузовика зависит от набора опциональных дополнений, если таковые требуются. Их полный список и точная цена предоставляется по запросу в электронном виде. Производство и продажа вездеходов Нива осуществляется исключительно под заказ. Срок производства составляет 60 рабочих дней. Доставка ВТС Бронто выполняется транспортными компаниями или путём перегона с территории предприятия (г. Тольятти).
Бренд | Бронто |
Модель | 192200-58-010 Марш-Грузовой |
Модель АМ | ЛАДА-21214 «Нива» |
Тип ТС | болотоход |
Количество осей/колёс | 2/4 |
Колёсная формула | 4×4 |
Кузов |
цельнометаллический, грузовой бортовая платформа с жёским тентом установлен на раму через резиновые подушки |
Кабина | за двигателем |
Количество дверей | 2 |
Вместимость | 2 человека |
Грузоподъёмность | 400 кг |
Управление |
от а/м УАЗ-469 гидравлический усилитель глобоидный червяк-ролик |
Плавучесть | положительная |
Скорость |
max 70 км/ч – твёрдое покрытие max 3 км/ч – движение по воде |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Тип двигателя |
бензиновый четырёхтактный инжекторный |
Двигатель | ВАЗ-21214 (EURO-5) |
Объём двигателя | 1800 см³ |
Мощность двигателя | 83 л.с. (61 кВт) |
Крутящий момент | 150 Н.м (4000 об/мин) |
Степень сжатия | 9.3 |
Охлаждение | жидкостное, закрытое |
Зажигание | электронное, со статическим распределителем |
Трансмиссия | пятиступенчатая МКПП ВАЗ-21074 |
Сцепление |
ВАЗ – сухое, однодисковое гидравлический привод |
Раздаточная коробка |
ВАЗ – механическая, двухступенчатая межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Передний мост | от а/м УАЗ |
Задний мост | от а/м УАЗ |
Передняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
Задняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
Передние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
Задние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
Тормозная система | двухконтурная |
Передние тормоза | барабанные (дисковые – опция) |
Задние тормоза | барабанные |
Клиренс | 470…510 мм |
Колёсная база | 3160 мм |
Колея |
1950 мм – передних колёс 1900 мм – задних колес |
Колёсные диски | литые, алюминиевые |
Шины |
сверхнизкого давления «Авторос», бескамерные |
Размер шин | 1220 × 570 × 533 мм |
Давление в шинах | 0.1…0.4 кг/см² |
Радиус разворота | min 8.3 м |
Угол подъёма | 50% |
Боковой крен | 42° |
Вид топлива | бензин АИ-92/95 |
Топливный бак | 42 л |
Расход топлива |
max 18.8 л на 100 км (по дорогам с твёрдым покрытием) |
Доступные цвета | |
Эксплуатация |
разные климатические зоны любой тип поверхности преодоление водоёмов вплавь |
Масса | 1900 кг |
Полная масса | 2300 кг |
Размеры | 4860 × 2550 × 2460 мм |
Производство | Сделано в России |
Гарантия | 1 год |