Снегоболотоход Марш-Лонг
Болотоход Марш-Лонг 192200-50 – колёсный вездеход на шинах сверхнизкого давления, созданный на базе российского внедорожника ВАЗ-2131 4×4 «Нива». От модели «Марш-1» данную модификацию отличает удлинённый пятидверный кузов «универсал» с более просторным салоном и багажным отделением, а также, исходя из этого, некоторые другие технические параметры. Цельнометаллический корпус внедорожного транспортного средства (сокр. ВТС) доработан и установлен на раму через резиновые эластичные подушки.
Колёсные вездеходы серии «Марш», обладающие высокой проходимостью и положительной плавучестью, производятся под маркой «Бронто» исключительно на заказ, стандартный срок исполнения которого, после внесения предоплаты, составляет 60 рабочих дней. Качественные вездеходные характеристики машине обеспечивает колёсная формула 4×4, внушительный дорожный просвет, конструкционные особенности, адаптированной для бездорожья, трансмиссии и уникальные свойства тонкостенных шин сверхнизкого давления.
Все эти изменения позволяют ВТС Бронто Нива эффективно преодолевать грязь и песок, передвигаться по глубокому снежному покрову и топким болотам, смело форсируя водные преграды. Болотоход 192200-50 допускается эксплуатировать в различных климатических зонах, по пересечённой местности со сложным рельефом, по любым типам поверхностей. Вездеход Марш-Лонг создан для рыбалки и охоты в труднопроходимых местах, а также для ведения профессиональной деятельности в условиях полного бездорожья.
Автовездеход, грузоподъёмностью 400 кг, оснащается бензиновым четырёхтактным двигателем, с рядным расположением четырёх цилиндров, общим объёмом 1.8 л. Максимальной мощности мотора 83 л.с. вполне достаточно для транспортировки по пересечённой местности пяти человек, включая водителя, с полезным грузом. Лёгкость и простоту управления обеспечивает рулевое управление с гидравлическим усилителем и механическая пятиступенчатая коробка переключения передач от отечественного автомобиля ВАЗ-21074.
Для эффективного преодоления сложных участков бездорожья на болотоход устанавливается механическая двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку. Передний и усиленный задний мосты, заимствованные от российского внедорожника УАЗ, оснащены самоблокирующимися межосевыми дифференциалы винтового типа и колёсными бортовыми редукторами. Подвеска изготавливается с телескопическими гидравлическими амортизаторами на полуэллиптических рессорах.
Такая конструкция позволяет машине гарантированно преодолевать высокие препятствия, глубокие ямы и рвы. Внедорожник может развивать максимальную скорость до 70 км/ч, а на поверхности воды – до 3 км/ч. При движении по дорогам с твёрдым покрытием снегоболотоход расходует не более 19 л топлива АИ-92 или АИ-95 на 100 км пути. Для уверенного передвижения по слабонесущему грунту или рыхлому снежному покрову давление в шинах вездехода допускается изменять в диапазоне 0.35…0.6 кг/см².
Отдельно остановимся на системе автоматической подкачки колёс, которая устанавливается опционально и предоставляет возможность регулирования давления воздуха в шинах сверхнизкого давления непосредственно из кабины автомобиля. Благодаря этой опции, во время поездки экономится масса времени, сил и средств. Оборудование профессионально монтируется в заводских условиях, а все необходимые датчики и прочие элементы управления стационарно и аккуратно размещаются на приборной панели.
ВТС Бронто Марш-Лонг имеет оптимальные показатели – отличная проходимость, качество сборки, экономичность, ремонтопригодность, доступная цена! Приобрести снегоболотоход Марш-Лонг можно в стандартной и индивидуальной комплектации. Заводской набор – это гидроусилитель руля, транспортировочные колёса (4 шт.), баллонный ключ, домкрат с подставкой, электрический насос для подкачки шин, манометр для измерения давления в колёсах, несколько цветов окраски и антикоррозийная обработка кузова.
Дополнительные опции
- Запасное колесо с шиной в сборе.
- Окраска кузова «камуфляж».
- Буксирный крюк.
- Передняя несъёмная лебёдка.
- Передняя и задняя съёмная лебёдка (2.7 т).
- Система автоматической подкачки колёс.
- Защита радиатора в сборе.
- Люк со съёмной металлической крышкой.
- Фара-искатель стационарная.
- Дополнительные фары на решётке ограждения (2 шт.).
- Предпусковой подогреватель двигателя Eberspeher.
- Топливные баки (70 л × 2).
- Топливные баки (70 л × 2 + 1 под задним сидением).
- Климатическая система (кондиционер).
- Шумоизоляция салона.
- Блок освещения салона.
- Подогрев передних сидений.
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом.
- Электрические стеклоподъёмники дверей.
- Грузовой прицеп на шинах низкого давления.
- И другое (реестр и цена по запросу)...
Окончательная цена снегоболотохода Нива Марш-Лонг целиком зависит от выбранного пакета опциональных дополнений. Их полный перечень и стоимость уточняйте у менеджеров магазина. При выборе опций, цена болотохода увеличивается согласно прайс-листу. Производство и продажа внедорожников ВТС Бронто осуществляется под заказ, срок изготовления 60 рабочих дней. Доставка автомобилей выполняется транспортно-экспедиционными компаниями, путём перегона, а также возможен самовывоз с нашего предприятия.
Бренд | Бронто |
Модель | 192200-50-010 Марш-Лонг |
Модель АМ | ЛАДА-21310 «Нива» |
Тип ТС | болотоход |
Количество осей/колёс | 2/4 |
Колёсная формула | 4×4 |
Кузов |
«универсал», цельнометаллический, доработанный установлен на раму через резиновые подушки |
Кабина | за двигателем |
Количество дверей | 5 |
Вместимость | 2+3 (спереди/сзади) |
Грузоподъёмность | 400 кг |
Управление |
от а/м УАЗ-469 гидравлический усилитель глобоидный червяк-ролик |
Плавучесть | положительная |
Скорость |
max 70 км/ч – твёрдое покрытие max 3 км/ч – движение по воде |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Тип двигателя |
бензиновый четырёхтактный инжекторный |
Двигатель | ВАЗ-21214 (EURO-5) |
Объём двигателя | 1800 cm³ |
Мощность двигателя | 83 л.с. (61 кВт) |
Крутящий момент | 150 Н.м (4000 об/мин) |
Степень сжатия | 9.3 |
Охлаждение | жидкостное, закрытое |
Зажигание | электронное, со статическим распределителем |
Трансмиссия | пятиступенчатая МКПП ВАЗ-21074 |
Сцепление |
ВАЗ – сухое, однодисковое гидравлический привод |
Раздаточная коробка |
ВАЗ – механическая, двухступенчатая межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Передний мост | от а/м УАЗ |
Задний мост | от а/м УАЗ |
Передняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
Задняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
Передние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
Задние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
Тормозная система | двухконтурная |
Передние тормоза | барабанные (дисковые – опция) |
Задние тормоза | барабанные |
Клиренс | 470…510 мм |
Колёсная база | 3160 мм |
Колея |
1950 мм – передних колёс 1900 мм – задних колес |
Колёсные диски | литые, алюминиевые |
Шины |
сверхнизкого давления «Авторос», бескамерные |
Размер шин | 1220 × 570 × 533 мм |
Давление в шинах | 0.35…0.6 кг/см² |
Радиус разворота | min 8.3 м |
Угол подъёма | 50% |
Боковой крен | 42° |
Вид топлива | бензин АИ-92/95 |
Топливный бак | 65 l |
Расход топлива |
max 18.8 л на 100 км (по дорогам с твёрдым покрытием) |
Доступные цвета | |
Эксплуатация |
разные климатические зоны любой тип поверхности преодоление водоёмов вплавь |
Масса | 1900 kg |
Полная масса | 2300 кг |
Размеры | 4860 × 2550 × 2360 mm |
Производство | Сделано в России |
Гарантия | 1 год |