Снегоболотоход Марш-Спасатель
Болотоход Марш-Спасатель 1922-51 – это специализированное внедорожное транспортное средство (аббр. ВТС), предназначенное для оказания экстренной медицинской помощи и эвакуации пострадавших из труднодоступных районов в условиях полного отсутствия дорог. Машина может использоваться спасательными и другими специальными службами для выполнения задач, которые невозможно решить при помощи традиционного наземного транспорта.
Автовездеход на шинах сверхнизкого давления создан на базе внедорожника ЛАДА-21310 «Нива». Он имеет пятидверный, цельнометаллический, удлиненный кузов закрытого типа, установленный на раму через резиновые подушки. В кабине могут разместиться, минимум, четыре человека: два спереди и два сзади. Причём, сзади может продольно устанавливаться одно лежачее место, служащее для транспортировки тяжелобольных людей.
Кроме этого, по желанию заказчика, ВТС Марш-Спасатель может быть укомплектован различным профессиональным оборудованием, которое, например, потребуется для оказания срочной медицинской помощи. Помимо прочего, вездеход опционально оснащается автоматической системой регулировки давления воздуха в шинах, датчики и другие элементы управление которой удобно располагается на приборной панели, в салоне автомобиля.
Благодаря уникальным свойствам тонкостенных эластичных шин сверхнизкого давления, болотоходы Марш обладают положительной плавучестью. В любое время года, независимо от погодных условий, плавающие вседорожники Бронто, грузоподъёмностью до 400 кг, способны передвигаться не только по бездорожью, перемещаясь по грязи, снегу, песку и заболоченной местности, но и уверенно преодолевать водные преграды вплавь.
Марш-Спасатель разрешено эксплуатировать в разных климатических зонах и по любому типу поверхностей. Вездеход-амфибия Бронто 1922-51 имеет незаурядные технические характеристики. Высокая проходимость достигнута за счёт колёсной формулы 4×4, внушительного дорожного просвета, шин сверхнизкого давления и трансмиссии, адаптированной для комфортного движения по пересечённой местности и дорогам с твёрдым покрытием.
Плавающий снегоболотоход «Спасатель» оборудован рулевым управлением с гидравлическим усилителем. Также машины возможно оснащать различным дополнительным оборудованием, полный список и прайс-лист которого мы предоставляем по запросу в электронном виде. Автомобили могут комплектоваться лебёдками, фара-искателями, дополнительными багажниками и топливными баками, прицепом, а также многими другими опциями.
Цена, указанная на витрине магазина, условна. Полная стоимость спецавтомобиля Нива Марш называется после предоставления заказчиком технического задания, в котором указан точный перечень дополнительного оборудования. Производство вездеходов Бронто 1922-51 осуществляется исключительно под заказ, срок исполнения которого целиком зависит от комплектации транспортного средства и составляет не менее 60 рабочих дней.
Бренд | Бронто |
Модель | 1922-51 Марш-Спасатель |
Модель АМ | ЛАДА-21310 «Нива» |
Тип ТС | спецавтомобиль |
Количество осей/колёс | 2/4 |
Колёсная формула | 4×4 |
Кузов |
цельнометаллический, с высокой крышей удлинённый, доработанный |
Кабина | за двигателем |
Количество дверей | 5 |
Вместимость | 2/1 + 1 продольное лежачее место |
Грузоподъёмность | 400 кг |
Управление |
от а/м УАЗ-469 гидравлический усилитель глобоидный червяк-ролик |
Плавучесть | положительная |
Скорость |
max 70 км/ч – твёрдое покрытие max 3 км/ч – движение по воде |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Тип двигателя |
бензиновый четырёхтактный инжекторный |
Двигатель | ВАЗ-21214 (EURO-5) |
Объём двигателя | 1800 см³ |
Мощность двигателя | 83 л.с. (61 кВт) |
Крутящий момент | 150 Н.м (4000 об/мин) |
Степень сжатия | 9.3 |
Охлаждение | жидкостное, закрытое |
Зажигание | электронное, со статическим распределителем |
Трансмиссия | пятиступенчатая МКПП ВАЗ-21074 |
Сцепление |
ВАЗ – сухое, однодисковое гидравлический привод |
Раздаточная коробка |
ВАЗ – механическая, двухступенчатая межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Передний мост | от а/м УАЗ |
Задний мост | от а/м УАЗ |
Передняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
Задняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
Передние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
Задние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
Тормозная система | двухконтурная |
Передние тормоза | барабанные (дисковые – опция) |
Задние тормоза | барабанные |
Клиренс | 470…510 мм |
Колёсная база | 3160 мм |
Колея |
1950 мм – передних колёс 1900 мм – задних колес |
Колёсные диски | литые, алюминиевые |
Шины |
сверхнизкого давления «Авторос», бескамерные |
Размер шин | 1220 × 570 × 533 мм |
Давление в шинах | 0.1…0.4 кг/см² |
Радиус разворота | min 8.3 м |
Угол подъёма | 50% |
Боковой крен | 42° |
Вид топлива | бензин АИ-92/95 |
Топливный бак | 65 л |
Расход топлива |
max 18.8 л на 100 км (по дорогам с твёрдым покрытием) |
Доступные цвета | |
Эксплуатация |
разные климатические зоны любой тип поверхности преодоление водоёмов вплавь |
Масса | 1700 кг |
Полная масса | 2100 кг |
Размеры | 4860 × 2550 × 2565 мм |
Производство | Сделано в России |
Гарантия | 1 год |