Снегоход с кабиной ТТМ-1901 «Беркут-2»
ТТМ-1901 «Беркут» – лыжно-гусеничный снегоход с закрытой отапливаемой кабиной. Новая модификация, по сравнению с предыдущей версией, созданной на базе автомобиля ВАЗ-1111 «Ока», обладает улучшенными техническими характеристиками. В эту модель заложены наиболее актуальные потребительские свойства, качественно повышающие комфорт, управление и экстерьер автоснегохода.
Кабина ТТМ-1901 «Беркут» базируется на прочном металлическом каркасе и, также как и капот, изготавливается из современных, устойчивых к внешнему воздействию, композитных материалов, что позволило существенно снизить общую массу снегохода. Моторно-трансмиссионный блок и кабина выполнены раздельными. Между собой они соединены сайлентблоками с ограничителями хода.
Для наилучшей адаптации подвески к полотну пути и была применена подобная концепция, которая позволила увеличить взаимный ход заднего гусеничного движителя и подвески передних лыж. Это значительно снижает пиковые нагрузки на поверхность снежного покрова. Благодаря такой конфигурации, удаётся добиться наиболее стабильного управления снегомобилем.
При этом решении, нагрузка на передние управляемые лыжи остаётся практически постоянной, не зависящей от рельефа поверхности передвижения и характера неровностей. В салон кабины, отделённой от моторно-трансмиссионного блока, полностью исключено проникновение выхлопных газов. К тому же, соединение через сайлентблоки позволило ощутимо снизить уровень шума в салоне.
Снегомобиль «Беркут-2» производится под заказ. Модернизированная система охлаждения двигателя позволяет осуществлять забор воздуха посредством воздухозаборников, расположенных на крыше кабины, а горячий воздух выбрасывается через воздухоотводы, расположенные в заднем борту. Эта схема исключает забивание снегом воздухозаборников и воздухоотводов во время движения снегохода.
Повышение точности управления и снижение усилий, прилагаемых к рулевому колесу, обеспечивает доработанная рулевая трапеция, дополненная гидроусилителем от внедорожника Нива Шевроле. Тем самым, новый автоснегоход ТТМ-1901, с 2012 года, стал более комфортным и управляемым. Комфортабельная четырёхместная кабина с удобными сидениями оборудована отопителем салона.
Снегоход ТТМ-1901 «Беркут-2» оснащается карбюраторным бензиновым двигателем, который устанавливается на полноприводные легковые автомобили ВАЗ-21213 «Нива». Мощности силового агрегата в 79 л.с. достаточно, чтобы по снегу разгонять «Беркут» до 60 км/ч. Механическая пятиступенчатая коробка передач имеет реверс, то есть лыжно-гусеничный снегоход может двигаться назад.
Ходовая часть состоит из двух лыж с телескопической пружинной подвеской и двух резиноармированных неразборных гусениц, шириной по 50 см каждая, также с пружинной подвеской. Лыжи создают удельное давление на грунт 0.05 кг/см², гусеницы – 0.06 кг/см². Максимальный радиус поворота не превышает 6.5 м. Беркут способен подниматься на склоны с углом до 25°, выдерживая крен не более 25°.
При снаряжённой массе 900 кг, в кабине ТТМ-1901, кроме водителя смогут разместиться ещё 3 пассажира. Двери кабины открываются на 180°. В случае необходимости, снегомобиль сможет буксировать лыжный прицеп (сани) весом до 300 кг. На 100 км по снежному покрову «Беркут-2» расходует 20 л бензина, то есть одной полной заправки хватит на 200 км пути.
Бренд | ТТМ |
Модель | 1901 «Беркут-2» |
Скорость | max 65 км/ч |
Грузоподъёмность | max 300 кг |
Вместимость | 2+2 человека |
Кабина | композитная, отапливаемая |
Привод | задний |
Количество лыж | 2 шт. |
Подвеска лыж | телескопическая, пружинная |
Количество гусениц | 2 шт. |
Ширина гусеницы | 500 мм × 2 |
Тип гусеницы | резиноармированная, неразборная |
Подвеска гусениц | катковая, пружинная |
Удельное давление |
0.076 кг/см² – среднее 0.054 кг/см² – лыжи 0.063 кг/см² – гусеницы |
Управление | гидроусилитель руля «Нива Шевроле» |
Двигатель | ВАЗ-21214 «Нива» |
Мощность двигателя | 86.9 л.с. (63.9 кВт) |
Тип двигателя | карбюраторный |
Трансмиссия | механическая, пятиступенчатая, с реверсом |
Охлаждение | жидкостное |
Клиренс | 250 мм |
Колея | 1140 мм |
Угол подъёма |
max 30° – без прицепа max 25° – с прицепом |
Боковой крен | max 20° |
Радиус разворота | min 7 м |
Запас хода | 300 км |
Топливо | бензин |
Топливный бак | 40 l |
Эксплуатация | по снегу |
Масса прицепа | max 300 кг |
Масса | 1200 kg |
Полная масса | 1500 кг |
Размеры | 3987 × 1750 × 1950 mm |
ПТС/ПСМ | ПТС |
Производство | Сделано в России |
Гарантия | 1 год или 1000 км |