Снегоболотоход Пелец Мини

Снегоболотоход Пелец Мини III – это амфибийный гусеничный вездеход малого класса, рассчитанный на передвижение двух человек по бездорожью с возможностью преодоления водных преград вплавь как в летний, так и зимний период времени года. По сравнению с предыдущими версиями, новая модификация Мини III – более современный, комфортный, надёжный и проходимый болотоход.

Гусеничная амфибия следующего, уже третьего поколения, получила принципиально новую подвеску, с увеличенным ходом амортизаторов, благодаря чему движение мотовездехода стало заметно более плавным и, соответственно, ощутимо комфортнее. Конструкторы максимально исключили продольную раскачку корпуса вездехода при движении по пересечённой местности, в том числе на высокой скорости.

Экономичный, но при этом мощный карбюраторный двигатель V-Twin (4 Stroke) 28 л.с. (680 см³) потребляет в час 4 л неэтилированного бензина марок АИ-92 и т.д. В сочетании с топливным баком, ёмкостью 40 л, снегоболотоход без дозаправки способен находиться в пути 10 часов. А это значит, что без остановки болотоход, в зависимости от сложности рельефа, может проходить маршруты длиной до 200-300 км.

Для увеличение ресурса и повышения надёжности в конструкции компактного транспортного средства применена трансмиссия с увеличенным сроком службы. Автоматическая, пятиступенчатая трансмиссия нового поколения – это SVT (бесступенчатый вариатор) – выдерживает серьёзные нагрузки во время перемещения по бездорожью и при преодолении сложных препятствий, неизбежно возникающих на пути машины.

Увеличенная до 1500 мм опора цельнорезиновых гусениц, шириной 380 мм каждая, кардинально повысила комфорт при движении минивездехода на спусках и подъёмах, при переезде поваленных деревьев, при прохождении других препятствий и не только. Вместе с этим, увеличилась площадь соприкосновения гусениц с поверхностью грунта и снежного покрова, что, в свою очередь, позволило снизить удельное давление.

Продажа вездеходов Пелец Мини 3 в нашем магазине осуществляется по цене производителя. Стоимость, указанная на витрине, соответствует базовому комплекту болотохода, в который входит и бортовой компьютер, на мониторе которого отображаются показатели скорости, обороты и температура двигателя, уровень топлива и заряда АКБ. Полный перечень компонентов стандартной комплектации представлен далее…

Базовая комплектация

1. Багажник задний
2. Фаркоп с шаром (евростандарт)
3. Амортизаторы в подвеске (4 шт.)
4. Сидения анатомические, непромокаемые (2 шт.)
5. Механизм регулировки водительского кресла
6. Ручки и подножки для пассажиров
7. Шумо- и виброизоляция салона
8. Фары светодиодные
9. Габаритные огни светодиодные
10. Сигнал заднего хода
11. Электропакет (АКБ, розетка 12В)
12. Компьютер бортовой
13. Цвет кузова (чёрный/хаки)

В новой версии увеличено внутреннее пространство, что дало возможность установить в салоне два анатомических сиденья. Удобная посадка, водоотталкивающая обивка и регулировка сидения по росту водителя позволяет с комфортом разместиться в них двум людям различной комплекции при полном снаряжении, а простое управление мотоциклетного типа позволяет быстро приобрести навыки вождения.

Независимая многорычажная подвеска, дополненная четырьмя амортизаторами, обеспечивает неплохую, до 500 кг, грузоподъёмность на суше, а герметичный кузов с интегрированной стальной рамой на поверхности воды гарантированно держит до 400 кг. Взять с собой в путешествие больше груза можно в прицепе или в санях. Масса прицепа с содержимым не должна превышать 500 кг, чему равно тяговое усилие вездехода.

Внутри болотохода стало заметно тише. Звук от мотора, прочие шумы, а также вибрации отлично снижает эффективные шумо- и вибро-поглащающие материалы, которыми отделан салон снегоболотохода. К тому же, уровень шума снижен за счёт использования нового, специально разработанного для этого двигателя, глушителя, который теперь перенесён из-под капота за пределы кабины.

Кстати, перенос глушителя исключил и возможность перегрева силового агрегата даже во время продолжительной эксплуатации при высоких нагрузках. Мотовездеход способен передвигаться с максимальной скоростью 35 км/ч. Благодаря большому клиренсу, высоким грунтозацепам, низкому удельному давлению и малому весу, Снегоболотоход Пелец Мини III обладает отличными вездеходными характеристиками.

Гидравлические дисковые тормозные механизмы не подведут ни в суровых условиях, ни на сложных участках непроходимого бездорожья, как и система запуска ДВС с ручным и электрическим стартером. Небольшие внешние габариты и складные дуги каркаса безопасности позволяют перемещать минивездеход Пелец к месту эксплуатации практически в любом типе прицепов для легковых автомобилей.

Дополнительные опции

1. Двигатель Honda с электрозапуском.
2. Лента гусеничная (запасная).
3. Пакет «Комфорт» (каркас + тент + лебёдка).
4. Кузов другого цвета.
5. Каркас безопасности (складной).
6. Тент ходовой (чёрный/камуфляж).
7. Жёсткая крыша с рейлингами (багажником).
8. Тент боковой (для жёсткой крыши).
9. Лобовое стекло.
10. Стеклоочиститель с омывателем.
11. Зеркала боковые или зеркало заднего вида.
12. Ремни безопасности (2 шт.).
13. Ручки газа с подогревом.
14. Дополнительная розетка (12В).
15. Фара-искатель светодиодная.
16. Лебёдка электрическая.
17. Бампер силовой (передний).
18. Бампер защитный (задний).
19. Трюмная помпа.
20. Отвал коммунальный.
21. Крюк для зацепления в лёд.
22. Транец под лодочный мотор.
23. Набор инструментов и ЗИП-комплект.
24. Комплект для проведения ТО.

Вездеход Пелец Мини можно приобрести с любым дополнительным оборудованием или полезными опциями, которые представлены в вышеуказанном списке и которые помогут максимально расширить возможности машины, повысив комфорт водителя и пассажира. Доставка снегоболотоходов осуществляется всеми возможными транспортно-экспедиционными службами в любой населённый пункт России и Зарубежья.

Цена индивидуальной комплектации складывается из базовой стоимости модели «Мини» (указано на витрине) и набора дополнительных опций (расчёт по запросу). Расходы по доставке амфибии несёт на себе покупатель. Оплата за услуги, предоставленные транспортной компанией согласно её внутренним тарифам, производится заказчиком при получении груза в терминале ТК или по указанному адресу.