Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор

Артикул 
115 350

Для покорения непроходимого бездорожья, чтобы двигаться по намеченному маршруту, невзирая на сложный рельеф, на время года и на капризы погоды, настоящему охотнику или рыбаку требуется манёвренное транспортное средство, оснащённое надёжным, тяговитым двигателем, по возможности, с широкими гусеницами и вместительным прицепом. К примеру, это может быть минивездеход или двухгусеничный максибуксировщик.

Если сделать выбор в пользу компактного вездехода, то его покупка встанет, минимум, в два раза дороже, чем приобретение мощного буксировщика. Кроме того, габариты любого минивездехода значительно превышают размеры даже самой большой мотособаки, что создаёт ощутимые трудности не только во время транспортировки вездеходной техники, но и при её хранении в гаражном боксе или других специализированных помещениях.

Двухгусеничный буксировщик Бурлак-М Экспедитор, оснащаемый бензиновыми двигателями Лифан мощностью 15, 17 или 18.5 л.с., является именно таким транспортным средством, которому покоряется практически любое бездорожье. Модификация «Экспедитор» имеет унифицированную всесезонную пневмоподвеску с двумя гусеницами шириной 380 мм каждая, которая, в зависимости от эксплуатационных условий легко заменяется на катковую.

Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор купить можно в стандартной или в индивидуальной компоновке, подходящей вам по стоимости и техническим параметрам. Помимо мощности двигателя и типа подвески, покупателю предоставляется возможность выбора способа запуска двигателя, установки ручек руля с подогревом и дополнительной электророзетки, а также светодиодной балки как дополнительного источника света.

На мотобуксировщики Бурлак-М Экспедитор устанавливается, известный всем поклонникам мотособак и снегоходов, вариатор «Сафари», который давно и бесспорно доказал свою надёжность. К тому же, вариатор дополнен коробкой реверса, имеющей полноценную нейтральную передачу и тормозной механизм. Напомним, что для повышения комфорта, в любой момент пневмоколёса можно быстро заменить своими руками на катки.

Модель «Экспедитор» управляется как классический мотобуксировщик. Складной, для удобства транспортировки и хранения, руль даёт водителю возможность передвигаться, находясь в колёсном или санном прицепе в стоячем или сидячем положении. Регистрация транспортного средства в органах Гостехнадзора или его постановка на учёт не потребуется, равно, как и получать водительское удостоверение для управления мотобуксировщиком.

Базовая комплектация – это одноцилиндровые четырёхтактные ДВС воздушного охлаждения, мощностью 15 л.с. или 17 л.с., включая катушку освещения на 7А и регулятор напряжения, а также коробку реверса и тормоз. В максимальной комплектации, помимо компонентов, входящих в стандартную версию, мотособаки предлагаются с моторами мощностью 17 л.с. или 18.5 л.с., с подогревом ручек, дополнительной розеткой и светодиодной балкой.

Мотособака-вездеход Бурлак-М Экспедитор на всесезонной подвеске с двумя гусеницами обеспечит высокую проходимость при движении по любому типу покрытия, в зависимости от которого переднеприводный мотобуксировщик может буксировать колёсный прицеп, нарты, сани на полозьях или сани-волокуши с водителем и грузом. Специальный двухколёсный модуль, как и волокуши различного вида, можно приобрести вместе с буксировщиком.

Купить мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор, цена всех версий которого указана на витрине магазина, возможно в любой возможной комплектации. Доставка мототехники во все регионы России осуществляется с производственного склада г. Рыбинск. Производитель гарантирует высокое качество и надёжность своей продукции договорными обязательствами и обязательствами по обслуживанию, в том числе в Москве и в Подмосковье.

Бренд Бурлак
Модель Экспедитор
Скорость 30 км/ч
Плавучесть отрицательная
Грузоподъёмность 100 кг – на буксировщике
350 кг – в прицепе
Конструкция неразборная
Вместимость до 2 человек в прицепе
до 4 человек в санях
Положение двигателя Спереди
Двигатель Lifan
Мощность двигателя 15/17/18.5 л.с.
Тип двигателя одноцилиндровый
четырёхтактный
Охлаждение воздушное
Запуск ручной/электро стартер
Трансмиссия вариатор «Сафари» Итлан-Каюр
Реверс есть
Привод передний
Подвеска пневмоколёса на унифицированнной раме
возможна установка катков
Гусеница резиновая, с металлическими вставками
Количество гусениц 2 шт.
Ширина гусеницы 300 мм × 2 шт.
Управление складная рулевая трапеция
Рама сварная, профиль
Багажник сзади
Тормоз возможен
База 1450 мм
Колея 900 мм
Топливо Бензин АИ-92/95
Топливный бак 7 л
Расход топлива max 4 л/ч
Освещение катушка 7А и фара
светодиодная балка (опция)
Катушка освещения 3А – ручной запуск
7А – электростартер
18А – ручки с подогревом
Комплектация 1. Стандартная
2. Максимальная
Доступные цвета
Масса прицепа 350 кг
Масса 195 кг
Размеры 1830 × 920 × 880 мм
Производство Сделано в России
Гарантия 1 год

С этим товаром также покупают