Вездеходы на заказ
Каждый вездеход, как и любая машина, создаются для определённых условий эксплуатации. В случае с внедорожной и, тем более, вездеходной техникой, применение которой зачастую обусловлено крайне экстремальными условиями, производство или тюнинг под заказ – оптимальное решение. Снег зимой, грязь летом, преодоление водоёмов вплавь или по тонкому льду вынуждает заказчика и производителя находить компромисс в соотношении возможности машины и её цены.
Однозначно, создание вездехода на заказ – удовольствие не дешёвое, но оно оправдано индивидуальностью и эксклюзивностью. В таких случаях заказчику нередко предоставляется возможность самому выбирать компоненты, из предлагаемых производителем, к примеру, двигатель и его мощность, если не требуются гусеницы, то тип и размер шин, колёсную формулу и, соответственно, количество колёс, а так же доступный набор дополнительных опций и многое другое.
Создавать любой механизм с «ноля» – это очень дорого, а полный цикл изготовления – от проектирования и разработки до выпуска и поставки машины заказчику занимает немало времени. Поэтому покупателю, особенно с ограниченным бюджетом, иногда проще и выгоднее найти производителя вездеходов, взяв за основу наиболее подходящую модель бездорожника, чтобы на её базе заказать производство или тюнинг техники по параметрам, отвечающим именно его требованиям.
Цена вездехода, который производятся под заказ – понятие условное. В следствие этого, производитель указывает стоимость машины, включающую базовые механизмы и узлы: кабина, мосты, шины, мотор, кузов и прочие. Соответственно в дальнейшем, по ходу переговоров с заказчиком, цена снегоболотохода может измениться в бóльшую или в мéньшую сторону. Любое изменение цены и сроков исполнения заказа обязательно обсуждается и предварительно согласовывается с покупателем.
Купить снегоболотоход, да ещё изготовленный по индивидуальному заказу – ответственный шаг. Это решение должно быть тщательно обдуманным, взвешенным и обусловлено целым рядом причин. Не стоит забывать, что узлы машин, как и механизмы любой другой техники подвержены износу и в процессе эксплуатации не смогут обойтись без обслуживания. Соответственно, сервис эксклюзивного бездорожника потребует бóльших капиталовложений, чем обычного серийного вездехода.
