Снегоболотоход Шаман 8×8

Артикул:
В наличии
9 450 000

Категории: Вездеходы на заказ

Снегоболотоход Шаман – русский супер-вездеход на шинах низкого давления. Это комфортабельный болотоход класса «LUX», с колёсной формулой 8×8, способный не только передвигаться по любому бездорожью, но и плавать. Благодаря большим колёсам с шинами низкого давления «Авторос», Шаман играючи преодолевает непроходимую грязь, топкие болота, глубокий снег и водные преграды.

Вездеходное транспортное средство Shaman производится под заказ в трёх модификациях, отличающихся друг от друга размерностью шин и протектором. Базовые цвета корпуса болотохода – белый и оранжевый. Креме этого, производитель предлагает два варианта комплектации салона: «Охотник» и «Турист», отличие которых состоит в количестве, расположении и назначении пассажирских мест.

Салон «Турист» с удобством разместит восемь пассажиров, каждого в индивидуальном комфортабельном кресле с откидными подлокотниками, ремнями безопасности и регулируемой по наклону спинке. «Охотник» – комплектация салона, которая, помимо четырёх кресел, оборудована боковыми многоместными сидениями-диванами. Если потребуется, диваны моментально превращаются в четыре полноценных спальных места.

Вездеход Шаман 8×8

Плавающий вездеход идеален для эксплуатации в самых сложных условиях! Шаман – эксклюзивная отечественная разработка с оригинальной закрытой рамой. Все узлы и детали трансмиссии четырёхосной машины размещены в герметичном, так называемом, кузове-лодке. Качественные показатели геометрической проходимости достигнуты за счёт использования независимой подвески для каждого из восьми колёс.

Для наиболее быстрого и эффективного преодоления водоёмов вездеход возможно оборудовать гребным винтом, который позволяет, почти пятитонной машине, плавать со скоростью до 7 км/ч. Высокопроизводительные помпы откачивают воду, попавшую внутрь корпуса, со скоростью до 200 л/мин, а для экстренных ситуаций предусмотрена возможность форсированного сброса жидкости через клапаны.

Плавающий колёсный вездеход обладает отличной манёвренностью и лёгкой управляемостью. Его внешние размеры учитывают все стандарты российских дорог общего пользования, поэтому, при движении «Шамана» по автостраде, помехи для остальным участников дорожного движения он не создаёт. Завидную устойчивость машине придаёт низкий центр тяжести и уникальная конструкция колесной формулы.

Для простоты управления транспортным средством в его кабине продумано всё до мелочей. Shaman одинаково комфортен и для водителя, кресло которого располагается по центру салона, в передней его части, и для пассажиров, каждому из которых отведено достаточно пространства, чтобы чувствовать себя максимально удобно. Существует возможность опциональной установки крышного кондиционера.

Простота и лёгкость управления снегоболотоходом такова, что с ним справится любой водитель, хорошо знакомый с принципом контроля автомобиля-внедорожника. Комфортабельное кресло, с тремя положениями посадки водителя, разработано с учётом длительных поездок. Водительское место расположено ровно посередине просторной кабины, имеющей большую площадь остекления и отличный обзор.

Эргономика приборной доски и расположение кнопок создаёт максимальный комфорт для водителя. Функционал оригинальных переключателей режимов рулевого управления и трансмиссии, а также порядок подкачки всех колёс или каждого по отдельности – интуитивно понятен. Независимо от модификации, в салоне существует пространство для размещения и транспортировки личных вещей пассажиров.

Рулевое управление имеет три режима. Первый режим – поворачиваются только две передние колёсные пары (для движения на высокой скорости). Второй – две передние колёсные пары поворачиваются в одну сторону, а две задние в противоположную (оптимален для разворота). Третий – «движение крабом», когда все колёсные пары повёрнуты в одну сторону, и Шаман движется практически боком.

Снегоболотоход Шаман 8×8

Вездеход-амфибия Шаман будет интересен тем, кто серьёзно увлекается рыбалкой или охотой в уголках далёких от цивилизации. Купить снегоболотоход 8×8 также могут компании, деятельность сотрудников которой осуществляется в сложных природных условиях. Цена вездехода зависит от индивидуального пакета дополнительных опций, выбрать который каждый покупатель вправе самостоятельно.

Дополнительные опции

  • Запасное колесо
  • Автоматическая подкачка колёс
  • Дополнительное сидение
  • Предпусковой подогреватель двигателя
  • Съёмный фаркоп с электрическим разъёмом
  • Гидравлическая лебёдка спереди
  • Электрическая лебёдка сзади
  • Разъём под электрическую лебёдку
  • Камера заднего вида
  • Стеклоочистители боковых стёкол
  • Дополнительный подогреватель салона
  • Комплект салонных ковриков
  • Крышный кондиционер
  • Аудиосистема
  • Гребной винт
  • Лестница и багажник на крышу
  • Стойка стрелка
  • Зеркала с электроподогревом
  • Светодиодная осветительная балка
  • Фары рабочего света над дверьми
  • Тонировка боковых и заднего стёкла
  • Сейф для хранения оружия
  • Обивка сидений экокожей
  • Кожаная отделка руля, ручки КПП, ручного тормоза, салонных ручек

Внешний вид снегоболотохода может отличаться от предоставленного на фото и видео. Производитель оставляет за собой право в любой момент изменять внешний вид, комплектацию, технические характеристики и конструкцию машины. При заказе, цена вездехода может быть изменена в бóльшую сторону, относительно указанной на витрине магазина, с учётом выбранного набора опциональных дополнений.

Бренд Шаман
Модель S-TRIM 1200-600×21
X-TRIM 1200-600×21
MAX-TRIM 1300-700×21
Скорость 70 км/ч – на суше
7 км/ч – по воде
2 км/ч – минимум
Грузоподъёмность до 1000 кг – на слабонесущих грунтах
до 1500 кг – на плотных грунтах
Вместимость 1+8
4 спальных места («Охотник»)
Кабина комфортная, отапливаемая
Кузов герметичный корпус-лодка
Рама усиленная
Подвеска независмая для каждого колеса
мосты УАЗ Спайсер
Привод 8WD, полный
Колёсная формула 8×8
Колёса 8 шт.
Шины Авторос 1200-600×21/1300-700×21
Плавучесть положительная
Управление руль с гидроусилителем
Двигатель Iveco F1C, 3.0 TD
Мощность двигателя 176 л.с.
Крутящий момент 350 Н.м
Тип двигателя дизельный
Трансмиссия МКПП, шестиступенчатая
Охлаждение жидкостное
Тормоза дисковые, оригинальные
Клиренс 450 мм
Колея 1950 мм
Угол подъёма 45°
Боковой крен 47°
Топливо дизельное
Топливный бак 260 л
Расход топлива 25 л (100 км)
Эксплуатация по любым типам поверхностей и воде
Доступные цвета
Полная масса 4800 кг
Размеры 6300 × 2500 × 2700 м
Производство Сделано в России